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防滑路面涂料是什么?

彩色防滑路面所显露的颜色可以来自防滑骨料本身所具有的颜色,也可以在防滑涂料铺设后在其表层覆盖一层具有颜色的涂层来获得。彩色防滑路面涂料的分类是以路面防滑涂料的分类为基础的。

防滑涂层由黏合剂及防滑骨料组成,涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前按施工方法来分,有热熔型和冷涂型。

热熔型S11外围主要以热熔型路面标线涂料为基础,在其基础上进行必要的配方调整,同时加入防滑骨料制备而成;其形态是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末,为固态。施工时,需将粉末放入加热釜中以190 ℃~210 ℃加热溶化后,用专用刮涂推车涂装在路面上,经自然冷却硬化形成彩色路面,热熔型彩色防滑路面S11外围由于施工相对麻烦,防滑效果一般,质量不大可靠,目前已经基本淘汰。

防滑路面涂料

冷涂型彩色防滑路面材料的类型有丙烯酸型、环氧型,聚氨酯型等,其为液态。施工时,无需大型设备,只需将基料与固化剂按比例混合后,用滚涂的方式涂铺于路面,并添加防滑沙层,经过化学交联反应,快速固化成坚韧的漆膜,形成彩色防滑路面。施工简单,快速简便,目前已经成为市场主要的选择对象。

一般说来,路面防滑涂料形成的涂层的静摩擦系数越大,防滑性能越好。根据摩擦学原理,摩擦系数μ = 摩擦力f /正压力N,即静摩擦系数是一个无单位的比值,指物体开始运动时的拉力和重力之比。大多数物体的μ 值在0. 5 ~ 1. 2 之间,而物体表面在水、油存在下μ 值都会变小。涂层的防滑效果可以理解为物体在涂层表面移动的阻力,阻力的大小表示物体与涂层之间摩擦力的大小,也表示涂层表面的不光滑程度。μ 值越大,说明物体在涂层表面的摩擦力愈大,涂层愈不光滑,防滑效果越好。欢迎来咨询淄博名邦采购防滑路面材料及彩色防滑路面施工●!

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